Fonte: Antwerp Port Authority |

Os Camarões apelam ao know-how de Antuérpia para otimizar o funcionamento do porto de Douala

Para Antuérpia, o acordo representa uma forma de manter e reforçar ainda mais a sua posição como líder de mercado na África Ocidental e Central

Com as suas exportações de matérias como a madeira e o cacau, os Camarões têm um grande potencial em Antuérpia, que já tem intervenientes ativos nestes segmentos

ANTWERP, Bélgica, 7 de março 2018/APO Group/ --

Os portos de Antuérpia e de Douala nos Camarões irão colaborar mais estreitamente ao longo dos próximos cinco anos. O acordo de colaboração foi assinado na quarta-feira desta semana durante uma visita prolongada de representantes do porto de Antuérpia ao porto de Douala nos Camarões. A autoridade portuária de Douala (www.PortDeDouala-Cameroun.com) está a contar com o know-how de Antuérpia de modo a impulsionar a eficiência das suas operações portuárias, entre outros aspetos. Para Antuérpia, o acordo representa uma forma de manter e reforçar ainda mais a sua posição como líder de mercado na África Ocidental e Central.

O Memorando de Entendimento foi assinado por Cyrus Ngo’o, CEO do Porto Autónomo de Douala, e por Marc Van Peel e Kristof Waterschoot, Presidente e Diretor-Geral do APEC e da PAI, respetivamente, as duas empresas subsidiárias da Autoridade Portuária de Antuérpia, responsáveis, entre outros aspetos, pela formação de profissionais marítimos e por tarefas de consultoria em portos estrangeiros.

Exposição itinerante

Também esta semana, a Autoridade Portuária de Antuérpia (www.PortOfAntwerp.com) está a organizar uma exposição itinerante nos Camarões com uma grande delegação da comunidade portuária de Antuérpia. Esta é apenas a segunda vez que o porto realiza uma exposição itinerante em África, e não por mero acaso que desta vez a escolha tenha recaído nos Camarões. "Com as suas exportações de matérias como a madeira e o cacau, os Camarões têm um grande potencial em Antuérpia, que já tem intervenientes ativos nestes segmentos", declarou o vereador do porto, Marc Van Peel. "Além disso, o porto tem um bom equilíbrio entre as importações e as exportações, que é já uma característica diferenciadora de Antuérpia", prosseguiu.

Porta de entrada para a Europa

Antuérpia lida com um volume anual de 15 milhões de toneladas de carga originária da África Ocidental. Do outro lado do comércio, estudos internacionais demonstraram que o volume de contentores movimentados nos portos da África Ocidental cresceu muito desde 2009". Os mesmos estudos demonstram que estes portos são suscetíveis de sofrer um crescimento ainda maior no comércio de contentores no futuro imediato", acrescentou o vereador. "Antuérpia oferece o maior número de serviços de envio direto para a África Ocidental, fazendo desta a porta de entrada ideal deste comércio na Europa", concluiu.

Líder de mercado na África Ocidental

Antuérpia pode estar ocupada com a sua segunda exposição itinerante nesta região, mas há já muito tempo que o porto está ativo na África Ocidental. Na semana passada, a Autoridade Portuária de Antuérpia assinou um acordo de colaboração com o porto de Dakar no Senegal, e há alguns meses o porto de Cotonou no Benim decidiu contratar a sua operação portuária à Port of Antwerp International (PAI) com vista a uma maior modernização. Finalmente, desde 2016 que consultores da PAI e do APEC estão ocupados com o porto de Conacri, na Guiné-Conacri, ao abrigo de um acordo para um maior desenvolvimento do porto.

Douala

O porto de Douala encontra-se na margem do rio Wouri e é o principal porto da zona económica CEMAC (Comunidade Económica e Monetária da África Ocidental). Em 2016, movimentou um volume de carga de cerca de 12 milhões de toneladas. No entanto, o porto está agora na sua capacidade máxima, tendo assim interesse em apelar à experiência de Antuérpia de modo a expandir a sua capacidade. Ao abrigo do MoU, o APEC (Centro de Formação do Porto de Antuérpia) irá avaliar a possibilidade de organizar cursos de formação para trabalhadores do porto com o objetivo de maximizar a eficiência das operações portuárias. Entretanto, o APEC, que já ajudou a firmar de profissionais portuários de Douala, irá proporcionar seminários e cursos de formação padrão. Consultores da PAI irão também contribuir com a sua experiência para fazer uma utilização mais eficiente da área portuária disponível. Finalmente, o acordo inclui compromissos na área do marketing, troca de informações e boas-práticas e organização de eventos comerciais conjuntos, de modo a promover ambos os portos.

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